[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
سيارة أثبتت وجودها في السوق المصريه و لا تزال مبيعاتها جيده حتى الآن و لو انها بدأت في الإنخفاض و ذلك بسبب خوف الناس من إنتهاء تصنيعها بسبب بيع حصة دايو موتورز لجي إم منذ 2002, و قلة قطع الغيار عن السابق.
المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف و كاسيت و باور, مانيوال.
1.5 سي سي فول أوبشن.
السعر: 1.5 سي سي هاف أوبشن = 65,500
1.5 سي سي فول أوبشن = 69,500
السياره أثبتت جداره في السوق المصريه منذ بدأ تواجدها بمصر في أواخر التسعينيات, فمع وجود كل كماليات بها و النعومه في القياده و رخص الثمن, إحتلت اللانوس قلب المستهلك المصري, و لكن يعيب السياره و الدايو بشكل عام هو سوء علبة الدريكسيون التي سرعان ما تتلف, و لكن يعوض ذلك رخص قطع غيارها و إنتشارها, السياره تصنيع روماني و ليست كوري فرومانيا و بولندا هما الدولتين التي إشترت رخصه إنتاج الدايو الالنوس و النوبيرا من دايو قبيل بيع الشركه لجي إم.
السياره مناسبه للشباب و عائله مكونه من 4 أفراد و مناسبه للسفر و المشاوير الطويله.
سيارة أثبتت وجودها في السوق المصريه و لا تزال مبيعاتها جيده حتى الآن و لو انها بدأت في الإنخفاض و ذلك بسبب خوف الناس من إنتهاء تصنيعها بسبب بيع حصة دايو موتورز لجي إم منذ 2002, و قلة قطع الغيار عن السابق.
المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف و كاسيت و باور, مانيوال.
1.5 سي سي فول أوبشن.
السعر: 1.5 سي سي هاف أوبشن = 65,500
1.5 سي سي فول أوبشن = 69,500
المميزات و العيوب
السياره أثبتت جداره في السوق المصريه منذ بدأ تواجدها بمصر في أواخر التسعينيات, فمع وجود كل كماليات بها و النعومه في القياده و رخص الثمن, إحتلت اللانوس قلب المستهلك المصري, و لكن يعيب السياره و الدايو بشكل عام هو سوء علبة الدريكسيون التي سرعان ما تتلف, و لكن يعوض ذلك رخص قطع غيارها و إنتشارها, السياره تصنيع روماني و ليست كوري فرومانيا و بولندا هما الدولتين التي إشترت رخصه إنتاج الدايو الالنوس و النوبيرا من دايو قبيل بيع الشركه لجي إم.
السياره مناسبه للشباب و عائله مكونه من 4 أفراد و مناسبه للسفر و المشاوير الطويله.
