[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
منظر عام للسيارة وهي في أبهى حلة...ويظهر واضحاً عمل الطلاء الخارجي المبهر وهو عبارة عن اللون الأسود في الأساس. ويتخلله عمل فني للطلاء الذي سنقترب منه أكثر لاحقاً.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة من الزاوية الخلفية للكاديلاك. ونرى طول السيارة من الأساس على الرغم من كونها سيارة باب واحد. وهذا يعكس فلسفة السيارات الأمريكية القديمة لما يسمى بسيارات الكوبيه. كما نرى أيضاً روعة نظام التعليق المنخفض الذي يتم التحكم به من الداخل مما يكوّن خليطاً رائعاً من الطول الزائد والإنخفاض المبالغ فيه.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة مقربة جانبية لرأس السمكة...نعود لعمل الطلاء الفني... لون أسود كأرضية للعمل ثم يظهر توهج ناري رائع يبدأ من المقدمة بلون أبيض يتدرج عبر الأصفر إلى البرتقالي حتى نهاية السيارة.وخلال هذا النقش الساحر نرى تجسيد مبهر لفرو حيوان الفهد !! ( ياللروعة ) أقل ما يقال !!
ولا ننسى الجنط المعدني من الكروم والذي أتى على هيئة شعلة نارية ليتناسب مع عمل الطلاء وعجلة القيادة.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة أخرى لجانب ذيل السمكة...
إمتداد أعمال الطلاء إلى المؤخرة أضفى شيئاً من سحر الرونق على جانب السيارة. ( استمتعوا فقط )
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة لركن الذيل.. الذي لم يطاله التغيير. هنا نرى روعة استخدام الكروم في الموديلات الكلاسيكية الأمريكية.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة لركن المقدمة حيث تم تعديل شبك التهوية الأمامي بخطوط عرضية من الجانب للجانب. وأيضاً تمت تغطية مؤشر الإنعطاف بنفس شبك المقدمة وتم تعويض مؤشر الإنعطاف بشمعة صغيرة داخل النور الأساسي. طبعاً بعد تغيير الشمعات الزجاجية العادية بأخرى من الكريستال الصافي.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
هذا محرك الـV8. مبني ومركب بشكل فريد وقد تم اقتباس بعض أجزائه من محركات شيفروليه Camaro من طرازات 1982 فما فوق. والنتيجة هي 300 حصان !!
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
أعتقد أن 300 حصان مثالية جداً لمثل هذه السيارة.
منظر عام للسيارة وهي في أبهى حلة...ويظهر واضحاً عمل الطلاء الخارجي المبهر وهو عبارة عن اللون الأسود في الأساس. ويتخلله عمل فني للطلاء الذي سنقترب منه أكثر لاحقاً.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة من الزاوية الخلفية للكاديلاك. ونرى طول السيارة من الأساس على الرغم من كونها سيارة باب واحد. وهذا يعكس فلسفة السيارات الأمريكية القديمة لما يسمى بسيارات الكوبيه. كما نرى أيضاً روعة نظام التعليق المنخفض الذي يتم التحكم به من الداخل مما يكوّن خليطاً رائعاً من الطول الزائد والإنخفاض المبالغ فيه.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة مقربة جانبية لرأس السمكة...نعود لعمل الطلاء الفني... لون أسود كأرضية للعمل ثم يظهر توهج ناري رائع يبدأ من المقدمة بلون أبيض يتدرج عبر الأصفر إلى البرتقالي حتى نهاية السيارة.وخلال هذا النقش الساحر نرى تجسيد مبهر لفرو حيوان الفهد !! ( ياللروعة ) أقل ما يقال !!
ولا ننسى الجنط المعدني من الكروم والذي أتى على هيئة شعلة نارية ليتناسب مع عمل الطلاء وعجلة القيادة.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة أخرى لجانب ذيل السمكة...
إمتداد أعمال الطلاء إلى المؤخرة أضفى شيئاً من سحر الرونق على جانب السيارة. ( استمتعوا فقط )
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة لركن الذيل.. الذي لم يطاله التغيير. هنا نرى روعة استخدام الكروم في الموديلات الكلاسيكية الأمريكية.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
صورة لركن المقدمة حيث تم تعديل شبك التهوية الأمامي بخطوط عرضية من الجانب للجانب. وأيضاً تمت تغطية مؤشر الإنعطاف بنفس شبك المقدمة وتم تعويض مؤشر الإنعطاف بشمعة صغيرة داخل النور الأساسي. طبعاً بعد تغيير الشمعات الزجاجية العادية بأخرى من الكريستال الصافي.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
هذا محرك الـV8. مبني ومركب بشكل فريد وقد تم اقتباس بعض أجزائه من محركات شيفروليه Camaro من طرازات 1982 فما فوق. والنتيجة هي 300 حصان !!
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
أعتقد أن 300 حصان مثالية جداً لمثل هذه السيارة.
